地铁钢轨润滑对车轮轮缘磨耗影响的研究
孔祥峰;辛志斌;孙海东;黄金磊;为分析地铁钢轨润滑对车轮轮缘磨耗的影响,基于车辆-轨道耦合动力学理论及Archard材料磨损理论,建立B型地铁车辆-轨道耦合动力学模型,以某实际曲线线路为例,对不同润滑工况下的车轮型面进行磨耗计算,着重分析润滑对车轮轮缘磨耗的影响。研究结果表明:钢轨轨肩润滑可降低车轮轮缘的磨耗深度,缩短轮缘磨耗范围,改善轮缘接触条件,降低轮缘磨耗,延长车轮使用寿命;对本算例而言,车轮磨耗里程10000 km时,不考虑轨肩润滑时轮缘宽度已由32 mm磨耗至28.434 mm,而考虑润滑时,轨肩摩擦系数为0.3、0.2、0.05时轮缘宽度分别为29.807 mm、31.027 mm、31.501 mm;轮缘宽度磨耗发展预测表明,轮缘达到镟修标准27 mm时,不考虑润滑时磨耗里程为13398 km,而考虑润滑时,轨肩摩擦系数为0.3、0.2、0.05时分别为15890 km、20827 km、60279 km,即镟修周期分别增长18.60%、55.45%、349.91%,表明轨肩涂抹优秀润滑材料可大幅度延长车轮的镟修周期。
某新型桥梁结构受力分析
陈大汉;唐杨;以某新型的反对称梁拱与张弦梁组合结构桥梁为例,应用空间有限元分析软件对该类桥型的基频、挠度和应力等内容进行全面分析,验证该类桥型的适用性及可靠性。这种新型桥梁结合拱桥和梁桥的独特属性,旨在利用受力结构本身来突出桥梁景观的美感,简化复杂结构。在保证结构受力安全的前提下,兼顾经济和景观两方面的需要,给予有需求的项目参考价值。
新建管道顶管施工对既有输油管的安全影响研究
王仕宇;芮旭倩;徐向通;城市地铁车站或区间隧道施工过程中与既有市政管线经常存在空间交叉问题,常见的解决方法是在地铁施工前对管线进行临时迁改或者永久迁改,以保障市政管道的正常使用。以南京地铁6号线栖霞山站—刘家库站区间输油管道改迁施工为研究背景,采用数值模拟研究分析新建管道顶管施工对既有输油管道的影响,计算结果显示既有管道变形和受力均满足规范要求,结合施工监测数据对比分析进一步验证模型参数的合理性。
高速公路填砂路基施工关键技术研究
刘学宁;在以往工程实践中,填砂路基常因施工不当出现沉陷、裂缝、边坡失稳及风蚀水毁等问题,严重影响其耐久性。因此,科学合理的填砂路基设计及压实施工方案对保障高速公路路基质量至关重要。本文结合河北省某高速公路工程设计与施工阶段,针对该地区细砂填料,采用分层填筑与洒水碾压相结合的施工工艺进行路基填筑。结果表明,该技术能有效保证压实度满足规范要求,提升路基整体质量,对类似地区高速公路施工具有重要参考价值。
轨道交通可持续运营模式研究——以福州市为例
史本杰;陈木真;叶丽敏;基于全国重点城市地铁数据采用对比分析方法,梳理客运强度与运营收入的总体特征,并选取福州地铁作为典型案例,从客流增长、客运强度、营收表现与成本结构等维度进行深入分析。研究发现:福州地铁在智能化检修、线网骨架构建等方面具有一定优势,但仍存在客流密度不足、非票收入贡献低、产业协同度不高、空间布局与城市发展耦合不充分等问题。针对上述问题,提出以TOD为核心构建“轨道+产业+文化”融合模式,拓展商业开发、资产经营等非票务收入渠道,构建智慧化协同运营体系,并优化线网布局与城市空间联动,以提升整体运营效率与系统可持续性。为二线及新一线城市轨道交通从“重建设、轻运营”向“高质量、可持续”转型提供实践参考与策略借鉴。
轮式移动机器人文献综述
王晓芸;崔培;陈晓;根据车轮数目对轮式移动机器人进行了归类,分析了各类轮式移动机器人的研究现状,讨论了各类轮式移动机器人的移动机构及控制方式,对各类轮式移动机器人的性能、运动学分析方法和动力学建模方法进行了比较,总结了轮式移动机器人的发展方向。
美国研究生教育对我国研究生创新能力培养的启示
吴金昌;朱慧;李建华;借鉴美国研究生教育的经验,首先对我国研究生创新能力培养现状存在的问题进行分析,进而提出创新能力培养的对策。研究表明,研究生创新能力培养问题是一项相当艰巨而复杂的工作,我国研究生教育应从以下几方面进行改革和完善:深化教学改革,优化培养方式;增加科研实践;完善学术环境;提高论文质量,培养创新能力。
职业能力培养视角下的高职英语教学模式改革研究
张明勇;如何提高高职院校英语教学中的职业能力水平已然成为当前摆在高职院校英语教育者面前亟待解决的难题。在职业能力培养视角下,对高职院校学生和用人单位进行问卷调查,分析高职英语教学中职业能力培养存在的问题,并从明确教学目标、重构教学模式、改革教学方法、转变教学评价四个方面探讨高职英语教学模式改革的途径。
深基坑工程安全监测和信息化监控
任丽芳;穆兰;杜玉林;近年来随着深基坑工程数量的急剧增长,带来许多新的课题有待研究和解决。本文从基坑安全监测的角度对深基坑的监测项目、监测方法和研究现状进行阐述,并在此基础上对深基坑监测今后的研究方向进行展望,指出信息化施工以及建立完善的险情预警系统的重要性。
基于杜邦分析法对企业盈利能力的研究
孟张驰;我国目前已经放开了三孩政策,乳制品即将迎来新一波的需求,潜力巨大。然而,我国目前的乳制品品类众多,竞争激烈,盈利能力是乳品企业获取竞争优势的关键之一,本文将以光明乳业为例,探究如何提升盈利能力。本文以杜邦分析体系为依据,通过比较因素法,分析销售各类财务指标的变动对权益净利率产生的影响。此外,盈利质量方面,结合销售现金比率可知,光明乳业近年来销售现金比率有所增加,且2019年时销售现金比率超过了伊利和蒙牛,因此盈利质量具有一定的市场竞争力。最后根据数据分析结果,为光明乳业提出差异化发展战略、提升市场竞争力、提供信用政策、重视研发投入、获取税收优惠、提升产品质量及服务等提高盈利能力的建议,也为其他乳品企业提升盈利能力提供了参考。
轮式移动机器人文献综述
王晓芸;崔培;陈晓;根据车轮数目对轮式移动机器人进行了归类,分析了各类轮式移动机器人的研究现状,讨论了各类轮式移动机器人的移动机构及控制方式,对各类轮式移动机器人的性能、运动学分析方法和动力学建模方法进行了比较,总结了轮式移动机器人的发展方向。
施工组织设计发展探讨
葛春奇;刘占秋;施工组织设计是指导工程施工的重要文件,在工程施工中有较大作用。在建筑技术飞速发展、管理不断现代化等条件下,对施工组织设计如何能适应和满足新形势发展,提出了自己的看法。
大件运输车辆最小转弯半径影响因素及计算模型分析
吕鹏磊;王子蕊;刘利鹏;本文对超限运输和大件货物运输方式之间的异同进行了探讨,并对大件货物运输单体货车和汽车列车最小转弯半径的影响因素及计算模型进行了总计与分析。指出大件货物运输车辆最小转弯半径的主要影响因素为:车辆特性、行驶速度、道路特性、稳定性四个方面;临界轴距决定了汽车最小转弯半径的计算模型的选取;总结了汽车前外轮最大转角、转向轮主销中心距等技术参数的取值范围,可以为大件货物车辆最小转弯半径的计算提供参考。
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